12月18日，广东厂家新技能新闻发布会在广州举行。
会议透露，广东区域创新综合能力连续8年全国第一，2024年前三季度，广东先进制造业、高技术制造业增加值分别增长6.9%、11.6%，占规上工业比重提高到56.4%、31.5%。广东主营业务收入5亿元以上的大型工业企业已全部设立研发机构，全省约90%的科研机构、科研人员、研发经费、发明专利申请均来源于企业。
深圳市工信局人工智能产业发展处一级调研员王宁介绍，深圳锚定加快建设全球领先的重要的先进制造业中心的目标，以“20+8”产业集群建设为主要抓手，制造业创新亮点纷呈，深圳正在加快打造“新一代世界一流汽车城”。
深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”
据统计，去年，深圳新能源汽车以173.3万辆的产量首次跻身“中国新能源汽车第一城”，今年总产量预计超280万辆，有望再夺“中国汽车第一城”桂冠。
王宁介绍，深圳积极响应国家发展战略，抢抓全球汽车产业变革机遇，提出加快打造“新一代世界一流汽车城”的产业发展战略目标。
目前，深圳新技术、新产品、新模式、新业态不断涌现，比亚迪、华为等龙头企业引领汽车产业转型升级，刀片电池、DM5.0、鸿蒙座舱、乾崑智驾等先进技术和产品加速迭代，元戎启行、速腾聚创、卓驭科技、汇川技术等一批细分领域龙头企业快速崛起，众多企业跨界合作、融合创新，黑科技产品持续上“新”、上车应用。
深圳已出台国内首部智能网联汽车管理地方法规，率先发布智能网联汽车十项地方标准，为智能网联汽车准入和商业化应用提供依据和管理规范。
《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》等系列政策文件出台，构建“顶层规划+通用政策+专项支持”的政策支撑体系，实施关键核心技术创新攻关工程，大力支持技术创新成果产业化。
深圳加快推进公共领域全面电动化、智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市建设。已打造自动驾驶出租/公交、无人小车、无人环卫车、智能集卡等多元创新应用场景。前瞻布局大功率液冷超充、无线充电、光储超充车网互动一体化等前沿技术，累计建成充电基础设施41.4万个，超充站960个、光储超充一体化站97个，加快建设全球领先的充电基础设施网络。
目前，深圳已获批建设国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心，引进中汽中心、中国汽研等高水平检验检测机构，推动北京理工大学深圳汽车研究院正式运营，建设湾区智能网联测试场，为新能源和智能网联汽车产品提供高水平检验测试服务。
携创新密码打造“四个先锋城市”
王宁介绍，深圳把企业作为链接科技与产业的最关键节点，将原创性、颠覆性科技创新成果及时应用到具体产品和产业链上，形成“6个90%”的创新密码：90%以上创新型企业是本土企业；90%以上研发机构设立在企业；90%以上研发人员集中在企业；90%以上研发资金来源于企业；90%以上职务发明专利出自企业；90%以上重大科技项目发明专利来源于企业。
深圳正在打造“四个先锋城市”：建设极速宽带先锋城市，深圳已累计建成5G基站8万个，升级5G-A基站超2.3万个；建设人工智能先锋城市，协同部署算力基础设施，建成前海深港人工智能算力中心、深圳开放智算中心（河套）等多个智算中心，可提供超10000PFLOPS高效优质的算力资源；建设数字孪生先锋城市，打造全市域统一时空信息平台，构建了以“地楼房权人”为主干的城市级数据集；建设全球数字能源先锋城市，实现“源网荷储一体化”和新能源高效消纳。
深圳先行先试，推动产业政策从“给资金”向“给场景”转变。深圳已发布公共服务、自动驾驶、低空经济等73个“城市+AI”应用场景清单，开展“我帮企业找市场、找场景”等专项行动，在轨道交通、体育场馆等各类政府投资项目建设中率先开放应用场景。
围绕产业需求建设创新平台，深圳布局了一批制造业创新中心、企业技术中心、工业设计中心，推进“5G+工业互联网”融合应用试点城市建设。推动世界无线局域网应用发展联盟（WAA）等6家国际性产业与标准组织集聚发展，推动深圳和粤港澳大湾区的技术创新和产品创新融入全球创新链条。
未来，深圳将加快科技成果转化应用，完善首台套、首批次、首版次应用政策，推动全身智能、全车智能、全屋智能产品等“首发”应用，推动科技成果转化为现实生产力。
深圳还将充分发挥先进制造业中心和产业科技创新中心优势，推动汽车产业与数字能源、人工智能、低空经济、具身智能等领域协同创新、融合发展，构建“汽车+”应用生态，持续用深圳创新的理念、先进的技术、优质的部件赋能更多新能源汽车，提升全球新能源汽车产业“含深度”。
（作者：深圳商报·读创客户端驻穗记者 张莹）